10 туристических мотоциклов, которые сочетают в себе роскошь и практичность

Если вы ищете спортивно-туристический мотоцикл, сочетающий скорость и комфорт, Kawasaki Ninja 1100SX SE ABS станет идеальной отправной точкой.
Он создан для мотоциклиста, который хочет быстро преодолевать большие расстояния, сохраняя при этом все необходимые туристические возможности.
Истинная роскошь Ninja 1100SX SE заключается в его передовом электронном комплексе. Вы найдете полный набор систем помощи водителю, включая систему ABS с улучшенной системой управления в поворотах (IMU), круиз-контроль, квикшифтер и возможность подключения к смартфону через приложение Rideology.

Благодаря вертикальной эргономике и регулируемому ветровому стеклу этот мотоцикл удивительно практичен для ежедневных поездок, доказывая, что роскошь — это не только массивные обтекатели и подлокотники.
Это продуманная конструкция и технологии, ориентированные на производительность, которые делают каждую поездку лёгкой и непринуждённой.

В то время как Ninja склоняется к спортивному стилю, Versys 1100 SE LT — более авантюрная модель, позволяющая с комфортом и уверенностью преодолевать любые препятствия.
Да, Versys немного дороже, но зато вы получаете увеличенный топливный бак для большего запаса хода и шасси, смягчающее неровности и выбоины.
Он полностью ориентирован на приключенческий туризм: более вертикальная посадка, подвеска с большим ходом и ориентация на различные дорожные условия, даже лёгкое бездорожье.

Versys по-настоящему блистает благодаря подвеске Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS), которая автоматически регулирует жесткость амортизаторов и преднатяг пружины на ходу.
Большое регулируемое ветровое стекло, подогрев ручек, защита для рук, жёсткие кофры и две розетки для подключения гаджетов входят в стандартную комплектацию, что делает его очень практичным туристическим мотоциклом.

В то время как многие японские туристические мотоциклы отличаются превосходным соотношением цены и качества, европейские модели, такие как BMW R 1300 RT, ориентированы на сочетание превосходной производительности и удобства повседневной эксплуатации. 
Новейший R 1300 RT открывает новую эру роскошных технологий. Культовый оппозитный двигатель теперь имеет больший объём 1300 куб. см, что обеспечивает более динамичную и захватывающую езду, чем у предшественника.

Роскошь RT определяется тщательной немецкой инженерной работой, включающей в себя систему подвески Dynamic ESA, огромный 10,25-дюймовый TFT-дисплей, подогрев ручек и сидений, а также электрорегулируемое ветровое стекло, позволяющее точно настроить защиту от ветра.
В реальных условиях езды низкий центр тяжести благодаря оппозитному двигателю делает мотоцикл удивительно маневренным, а карданный привод сводит обслуживание к минимуму.

K 1600 GTL, более крупный и роскошный брат R 1300 RT, создан для мотоциклистов, которые ставят комфорт превыше всего в своих туристических путешествиях.
Он представляет собой вершину немецкой роскоши в мире мотоциклов, оснащённый рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 1649 куб. см, обеспечивающим новый уровень плавности хода и изысканности.
Роскошные детали присутствуют во всём: от электронной регулируемой подвески до огромного 10,25-дюймового TFT-дисплея со встроенным спутниковым радио.

Подогрев сидений и ручек руля входит в стандартную комплектацию, а также полный набор систем помощи водителю, повышающих безопасность и комфорт.
Несмотря на свои размеры, GTL остаётся на удивление управляемым в реальных условиях благодаря таким функциям, как Hill Start Control Pro и помощь при движении задним ходом, которые значительно облегчают маневрирование и парковку на низкой скорости.

Harley-Davidson Street Glide Ultra, входящий в мир мотоциклов класса люкс для туризма, выделяется своим культовым стилем бэггера и изрядной долей современных технологий, которые придают ему новизну.
В основе его привлекательности лежат фирменный обтекатель типа «крыло летучей мыши» и мощный двигатель Milwaukee-Eight 117, а также низкий профиль, привлекающий внимание, где бы вы ни находились.

Вы получаете 12,3-дюймовый сенсорный TFT-дисплей, операционную систему Skyline, подогрев ручек и мягкое двухместное сиденье.
Высокое ветровое стекло и вместительный багажный отсек Tour-Pak делают мотоцикл практичным в путешествии, а неповторимый рокот V-образного двухцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением привносит тот самый шарм, который для многих мотоциклистов является воплощением роскоши в чистом виде.

Indian предлагает новейшие и передовые технологии, не жертвуя классическим стилем. Это полноценный туристический мотоцикл с выразительным, плавным дизайном и множеством передовых функций.
Мотоцикл оснащён технологией SmartLean (системой ABS и контроля тяги, чувствительными к наклону подвески), электронной регулировкой преднатяга задней подвески и аудиосистемой мощностью 200 Вт.

Подогрев сидений и ручек, бесключевой запуск и дистанционное запирание багажника входят в стандартную комплектацию. Поездка обещает быть комфортной, а ветрозащита — на высшем уровне.
В реальных условиях двигатель PowerPlus обеспечивает огромный крутящий момент на низких оборотах, позволяя легко разогнаться даже с полным багажом и пассажиром.

Когда речь идёт о надёжности и лёгкости управления без необходимости переключения передач, Gold Wing Tour DCT — это золотой стандарт.
Honda отмечает 50-летие этой легендарной модели, выпуская специальную юбилейную версию с эксклюзивной графикой и памятными вещами.
Горизонтально-оппозитный шестицилиндровый двигатель — настоящее произведение искусства, обеспечивающее непревзойдённую плавность хода. Он также является образцом роскоши благодаря огромному 7-дюймовому TFT-дисплею с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также 7-ступенчатой ​​автоматической коробке передач DCT.

Плавность хода обеспечивается двухрычажной передней подвеской и однорычажным амортизатором Pro-Link сзади.
Система помощи при старте на подъёме, круиз-контроль и полный набор электронных помощников делают каждую поездку лёгкой.
Ах да, и это единственный мотоцикл в мире с системой подушек безопасности.

Для тех, кто жаждет классического туринга Harley-Davidson, но хочет дополнительной стабильности и уверенности третьего колеса, Tri Glide Ultra — это то, что нужно.
Дизайн — настоящий Harley: от мощного двигателя Milwaukee-Eight 114 до классического обтекателя и кофра.
Его роскошь заключается в комфорте и безупречной презентабельности.

Вы получаете 6,5-дюймовый сенсорный экран, мягкие сиденья для водителя и пассажира, электрический реверс и багажное отделение объёмом примерно 2,9 куб. м.
Tri Glide не превзойдён в плане практичности. Вы можете погрузить в него багаж и пассажира, и всё равно чувствовать ситуацию полностью под контролем.

Roadmaster Elite, выпущенный ограниченной серией всего в 350 экземпляров по всему миру, буквально источает эксклюзивность.
Этот мотоцикл привлекает внимание своими внушительными размерами, уникальной окраской, хромированными деталями, фирменными значками и мощной аудиосистемой PowerBand мощностью 600 Вт.
Он оснащен сиденьем с подогревом и вентиляцией, электроприводом ветрового стекла, адаптивным светодиодным освещением и багажным отделением объёмом 36,2 галлона с дистанционным замком, что добавляет ему ещё больше комфорта.

Его практичность в использовании превосходна: мощный двигатель легко разгоняет этот тяжеловес, а его маневренность для его размера удивительно высока. Если вы ищете наследие в сочетании с высочайшим комфортом, это ваш бриллиант.

На вершине роскоши — CVO Road Glide, высшее воплощение туристической роскоши от Harley-Davidson. 
Культовый обтекатель «акулья носа», массивный двигатель Milwaukee-Eight VVT 121 и ряд фирменных деталей делают этот мотоцикл особенным.
Вы получаете мощную информационно-развлекательную систему Skyline OS с большим 12,3-дюймовым TFT-дисплеем и набор функций, повышающих производительность, таких как выбор режимов езды.

CVO Road Glide также отличается уникальной окраской, уникальными колёсами и первоклассными компонентами.
Для максимального удобства использования двигатель обеспечивает огромный крутящий момент, а управляемость — превосходную для мотоцикла такого размера.